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Heiß kriegen, heiß halten – Verbesserung von Emissionen, Kraftstoffverbrauch und Thermomanagement
Heiß kriegen, heiß halten – Verbesserung von Emissionen, Kraftstoffverbrauch und Thermomanagement
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Lösung der Gleichung „Sicherheit + Produktivität“ in Indien
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Lösung der Gleichung „Sicherheit + Produktivität“ in Indien
In den letzten Jahren haben Techniker von Jacobs Vehicle Systems eine Reihe von Feldtests zum Vergleich von Lkw mit und ohne Motorbremsen durchgeführt. Die Ergebnisse geben Flottenbesitzern und Fahrern Grund zur Freude.
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Demonstration der Leistungsfähigkeit der fortschrittlichen Motorbremse von Jacobs
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Demonstration der Leistungsfähigkeit der fortschrittlichen Motorbremse von Jacobs
Als Motorenhersteller begannen, Motoren mit hoher Leistungsdichte für eine bessere Kraftstoffeffizienz und niedrigere Betriebskosten für ihre Kunden bereitzustellen, nahm der Bedarf für eine bessere Motorbremsleistung bei niedrigeren Drehzahlen zu.
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Erdgas: Eine Brücke von Diesel zur Elektrifizierung
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Erdgas: Eine Brücke von Diesel zur Elektrifizierung
Als der Preis für Diesel 2008 auf Rekordhöhe stieg, beschleunigte sich die Entwicklung von Erdgasmotoren sowohl für mittelschwere als auch für Schwerlast-Nutzfahrzeuge.
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Unterwegs mit der HPD-Motorbremse von Jacobs
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Unterwegs mit der HPD-Motorbremse von Jacobs
Nach einem erfolgreichen Start der High Power Density® (HPD®) Motorbremse im frühen 2016, setzte der HPD-Demo-Lkw seine Tour mit einem Stopp am Ramstein Autohof, einem Autohof in Ramstein, Deutschland fort.
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Indien auf dem richtigen Weg zur BS6-Compliance
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Indien auf dem richtigen Weg zur BS6-Compliance
Historisch gesehen hatte Indien Mühe, mit den globalen Emissionsvorschriften Schritt zu halten. Indien versucht nun aktiv, den globalen Emissionsstandards nachzukommen und hat beschlossen, BS5 zu übergehen und nach BS6 zu springen.