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In den Nachrichten: NACFE Freight Efficiency-Podcast

Steve Ernest, Jacobs VP of Engineering & Business Development, sprach mit NACFEs Mike Roeth in seinem Freight Efficiency-Podcast. Die beiden diskutierten eine Reihe von Themen wie variable Ventilsteuerung, Zylinderabschaltung, Elektro-LKWs und mehr.

Hören Sie es sich hier an oder überall dort, wo Podcasts verfügbar sind.

Chinesischer Lkw-Hersteller verbaut als erster OEM die neue HPD-Motorbremse von Jacobs Vehicle Systems

BLOOMFIELD, CT, USA – Die High Power Density® (HPD ®)-Motorbremse von Jacobs Vehicle Systems ist bei einem chinesischen Lkw-Hersteller in Produktion gegangen. Dies ist die erste bekannt zu gebende OEM-Anwendung von HPD, die in 2016 eingeführt wurde. Der chinesische Lkw-Hersteller China National Heavy Duty Truck Company (CNHTC) verbaut die neue High Power Density (HPD) Motorbremse von Jacobs Vehicle Systems in seinen Lkw. Dies ist der erste Einsatz der HPD-Bremse durch einen Erstausrüster. Die Jacobs HPD-Technologie wird in die 11- und 13-Liter-Motoren der neuen Sinotruk Yellow River-Sattelzugmaschine integriert, der von CNHTC entwickelt und hergestellt wird.

Jacobs Vehicle Systems produziert im neuen Werk in Brno die 50.000. Motorbremse

Jacobs' Fabrik in Brünn, Tschechische Republik, hat seit der Eröffnung im September 2019 seine 50.000. Motorbremse für Daimler hergestellt.

BLOOMFIELD, CT, USA – Im November 2019 gab Jacobs Vehicle Systems die Auslieferung der ersten Motorbremse aus seinem neu eröffneten Werk im tschechischen Brno (Brünn) bekannt. Trotz erschwerter Rahmenbedingungen durch die COVID-19-Pandemie liegt das Werk voll im Plan und lieferte seither bereits über 50.000 Motorbremsen an einen europäischen Kunden. „In Europa für Europa" – unter diesem Motto will Jacobs in Europa weiter wachsen.

Hino China verbaut Motorbremsen von Jacobs Vehicle Systems in neuer Motorengeneration

BLOOMFIELD, CT, USA - Jacobs Vehicle Systems®, weltweiter Hersteller von Retarder-Systemen für Diesel- und Erdgasmotoren sowie von Ventilsteuerungstechnologien, wird seine Motorbremsen mit Dekompressionsvorrichtung an Hino Motors (China) Co., Ltd. für deren neuen 10,5-Liter-Dieselmotor U11C liefern.

Der Motor stell ein neues Modell für den chinesischen Markt dar und entspricht den jüngst eingeführten Abgasnormen China-6, was im Jahresverlauf auch auf den Lkw von Hino angegeben sein wird.

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