NEUIGKEITEN UND EVENTS

„Mit den vorgeschlagenen Euro 7/VII-Emissionsvorschriften wird zum ersten Mal versucht, die von anderen Quellen als dem Auspuffsystem erzeugten Feinstaubpartikel zu messen und zu regulieren, vor allem von Bremsen und Reifen.“ Erfahren Sie in der Zeitschrift Transport Operator mehr darüber, wie Motorbremsen eine Lösung zur Verringerung der Emissionen von Reifen sein könnten.

Lesen Sie den vollständigen Artikel hier: Primäre Überlegungen zu Sekundärbremsen

Transport Operator hebt die CDA-Technologie für die Zylinderdeaktivierung von Jacobs hervor: „Ein Gewinn für Kraftstoffeinsparungen und Emissionsreduzierung“.

Lesen Sie hier den vollständigen Artikel: transportoperator.co.uk oder informieren Sie sich hier über CDA.

Aus Lastauto Omnibus:

„Der US-Zulieferer Jacobs Vehicle Systems gibt den Diesel nicht auf. Mit aktiver Dekompressions-Technologie und Zylinderabschaltung sollen Euro-7-Vorgaben zu schaffen sein – und nebenbei sinkt der Verbrauch.“

„Der US-Zulieferer Jacobs Vehicle Systems gibt den Diesel nicht auf. Mit aktiver Dekompressions-Technologie und Zylinderabschaltung sollen Euro-7-Vorgaben zu schaffen sein – und nebenbei sinkt der Verbrauch.“

Today's Trucking hat die Aktive Dekompressionstechnologie und Zylinderdeaktivierung von Jacobs als eine der besten 10 neuen und aufstrebenden Lkw-Technologien für 2022 benannt. Weitere Informationen und die Top-10-Liste finden Sie hier.