Aktuelle Neuigkeiten

In the News: CDA reduces emissions, saves fuel

„Mit Hilfe der Zylinderabschalttechnologie können Flotten jetzt Schritte unternehmen, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und die Branche noch näher an eine emissionsfreie Zukunft heranzuführen.“ – Robb Janak, Jacobs Vehicle Systems.

Lesen Sie mehr von Robb in Fleet Owner IdeaXChange.

In den Nachrichten: Globale Emissionsvorschriften erfordern unterschiedliche Motorstrategien

„Toxische Auspuffemissionen und Treibhausgase (THG) wirken sich auf alle Nationen aus, aber es gibt keinen globalen Konsens darüber, wie die Emissionsstrategien für Lkw-Motoren priorisiert werden sollen. Die Emissionsvorschriften unterscheiden sich von Kontinent zu Kontinent fast so sehr wie die Lastzyklen von Lkw und die Marktanforderungen. Dies bedeutet, dass OEM unterschiedliche emissionsrelevante Motortechnologien für verschiedene Gebiete berücksichtigen müssen.“ - Robb Janak, Director of New Technology, Jacobs Vehicle Systems

In den Nachrichten: Neuer Hino 700/Happy Birthday Jake

Hino 700 TrucksOwner Driver hat kürzlich eine Vorschau auf die verbesserten Fahrzeuge der Hino 700 Serie sowie die Jacobs Engine Brake veröffentlich. Der Artikel erläutert auch die Ursprünge der Jake Brake, da wir dieses Jahr unser 60-jähriges Jubiläum feiern.

In den Nachrichten: Wie die CDA arbeitet, um Emissionen zu senken und die Effizienz zu verbessern

Jim Park von Heavy Duty Trucking hat sich in der Juni-Ausgabe von HDT mit der CDA-Technologie auseinandergesetzt.

„CDA bietet auch ein großes Potenzial zur Reduzierung der Stickoxid-Emissionen (NOx). Es wird eine wichtige Rolle bei der Erfüllung der bundesstaatlichen Emissionsanforderungen 2024 und 2027 sowie der neuen NOx-Reduzierungs- und Niedriglastzyklus-Emissionsvorschriften spielen, die derzeit von der Umweltschutzbehörde und dem California Air Resources Board entwickelt werden.

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