Funktionsweise der Jacobs Bleeder Brake
Die Jacobs Bleeder Brake ist eine vereinfachte Ausführung unserer traditionellen Motorbremsen. Wenn sie eingeschaltet ist, dehnt sich ein Kolben maximal und hält dadurch das Auslassventil über die vier Motortakte hinweg einen geringen Abstand geöffnet. Da die Bleeder Brake das Auslassventil nur einen fixen Abstand offen hält, kann sie so entworfen werden, dass sie keine Last auf die Nockenwelle und die meisten Überkopf-Komponenten ausübt. Dies macht die Bleeder Brake zur idealen Technologie für kleinere Dieselmotoren.
Um Gegendruck zu erzeugen und die Verzögerungskraft zu optimieren, muss die Bleeder Brake mit einer VTG oder Auspuffbremse kombiniert werden. Als Ergebnis dieser Kombination ergibt sich eine Bremsleistung vergleichbar mit der einer traditionellen Dekompressionsbremse und ein Lärmpegel vergleichbar mit dem einer Auspuffbremse.
